【汽车市场分析】国会研究服务部-自动驾驶车辆测试和部署中的问题（英文）-2021.4

重点报告 13 2024-10-11 0 worker

报告编号：112384
报告名称：【汽车市场分析】国会研究服务部-自动驾驶车辆测试和部署中的问题（英文）-2021.4
报告来源：互联网用户上传
关键词：重点报告
报告页数：29 页
预览页数：6
报告格式：pdf
上传时间：2024-08-04
简介摘要: (原创分析) 本文概述了自动驾驶汽车测试和部署面临的挑战和立法进展。报告指出，虽然自动驾驶汽车有望提高道路安全，但测试和部署过程中的联邦监管引起了国会的关注。尽管115届和116届国会曾试图通过相关立法，但未能实施。目前，关于自动驾驶汽车的全面立法尚未在117届国会中引入。近年来，私人和政府对于自动驾驶汽车的测试显著增加，但全面无需人工干预的自动驾驶汽车在未来许多年内仍可能难以普及。2018年亚利桑那州发生的自动驾驶汽车致死事故突显了人工智能在模拟人类决策方面的挑战。美国国家运输安全委员会（NTSB）发现，Uber公司的安全文化不足以及州和联邦监管的缺陷是导致事故的原因。此外，特斯拉无人驾驶汽车发生的死亡事故也引发了对无人驾驶技术的进一步质疑。美国交通运输部（DOT）和NHTSA自2016年以来发布了五份报告，以指导联邦自动车辆政策的讨论。这些报告建议各州在驾驶员管理方面考虑的最佳实践，由汽车制造商自愿提交的公开自我评估，修改当前给予豁免联邦安全标准的现行制度，以及为整合更多自动化车辆制定多模式策略。立法者围绕自动驾驶汽车发展对监管规则的修订是否会阻碍创新，因为当规则生效时可能已经过时。此外，关于频谱分配和道路维护的政策决策也可能影响自动驾驶汽车技术的普及率。117届国会可能在重新授权地表运输计划时处理这些问题。最后，报告还提到了自动驾驶汽车技术的潜在发展路径，包括创新、基础设施、工作培训、政府法律和法规，以及消费者的接受程度。同时，提到了几个国家的自主车辆准备指数排名，包括美国。报告还讨论了频谱分配、车辆间和车辆与基础设施间的通信，以及车辆数据收集、所有权和隐私问题。