汽车及零部件行业数据仓库系列：智能汽车数据跟踪（2021Q2），自主车厂获益智能化发展，细分品牌迎量价齐升新周期-20210901-中信证券

行研报告 9 2024-10-11 0 worker

报告编号：112738
报告名称：汽车及零部件行业数据仓库系列：智能汽车数据跟踪（2021Q2），自主车厂获益智能化发展，细分品牌迎量价齐升新周期-20210901-中信证券
报告来源：互联网用户上传
关键词：行研报告
报告页数：23 页
预览页数：6
报告格式：pdf
上传时间：2024-08-04
简介摘要: (原创分析) 报告标题：智能汽车数据跟踪（2021Q2）报告日期：2021年9月1日报告团队：中信证券研究部数据科技组、汽车及零部件组作者：张若海、尹欣驰、李景涛核心观点：随着特斯拉及造车新势力的出货增加，国内L2+车型销量占比提升，自主品牌迎来量价齐升的新周期。报告基于易车网、汽车之家及懂车帝等汽车论坛数据，以及Marklines数据，对2021年Q2的智能汽车数据进行了跟踪分析。报告指出，国内新增乘用车智能化水平稳步提升，其中蔚来、理想等品牌在自动驾驶领域领先，而长城等传统自主车厂中表现尤为突出。在智能座舱方面，长城及造车新势力展现出卓越的性能，尤其在大屏化和智能化交互方面。报告建议持续关注蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车及长城汽车等企业的表现。汽车行业自动驾驶：L2+渗透率提升，智能化深化。在2021年Q2所售乘用车中，L2及L2&L3车型占比增加，尤其是特斯拉、蔚来及小鹏相关车型销量环比显著提升。整车厂自动驾驶比较：造车新势力在自动驾驶方面领先，长城等传统自主车厂中表现最优。整车厂智能座舱比较：长城及造车新势力在智能座舱方面表现突出，长安汽车正在进行新技术的探索尝试。整车厂细分品牌价格矩阵比较：长城旗下WEY和欧拉品牌的价格有所提升。风险因素：车型销量与配置信息可能存在偏差，销量超1万的车型不具有总体代表性，细分车款评论数量占比不反映销量占比。报告内容涵盖了智能汽车的各方面数据跟踪分析，为投资者提供了关于汽车行业智能化发展的深度洞察。