干散货航运分析框架:时隔20年,中国需求再次成为阶段性主导_申万宏源研究(香港)

  1. 报告编号:404946
  2. 报告名称:干散货航运分析框架:时隔20年,中国需求再次成为阶段性主导_申万宏源研究(香港)
  3. 报告来源:互联网用户上传
  4. 关键词:行研报告
  5. 报告页数:69 页
  6. 预览页数:6
  7. 报告格式:pdf
  8. 上传时间:2024-09-19
  9. 简介摘要: (原创分析) 本报告主要讨论了中国干散货航运市场的阶段性主导需求变化以及市场复苏的潜力。报告指出,随着全球经济复苏,尤其是中国需求的增加,干散货市场将转向“卖方市场”,供需缺口逐渐收紧并发生结构性改变,推动市场复苏。报告还讨论了环保约束对船队效率的影响,包括降速航行成为合规的主要途径,这会导致效率损失和运费弹性提升。此外,报告还强调了造船业的整合和新造船订单的重要性,以及对中国船舶等造船公司的关注。最后,报告对招商轮船、中国船舶等重点公司进行了估值分析,并提供了风险提示。总体而言,报告认为干散货市场将迎来复苏,并建议关注相关投资机会。

本报告共 69 页, 提供前 6 页预览. 无水印的全部内容, 请购买后下载查看, 谢谢您!

干散货航运分析框架:时隔20年,中国需求再次成为阶段性主导_申万宏源研究(香港)插图
干散货航运分析框架:时隔20年,中国需求再次成为阶段性主导_申万宏源研究(香港)插图1
干散货航运分析框架:时隔20年,中国需求再次成为阶段性主导_申万宏源研究(香港)插图2
干散货航运分析框架:时隔20年,中国需求再次成为阶段性主导_申万宏源研究(香港)插图3
干散货航运分析框架:时隔20年,中国需求再次成为阶段性主导_申万宏源研究(香港)插图4
干散货航运分析框架:时隔20年,中国需求再次成为阶段性主导_申万宏源研究(香港)插图5
资源下载地址

该资源需登录后下载

去登录
温馨提示:本资源来源于互联网,仅供参考学习使用。若该资源侵犯了您的权益,请 联系我们处理。
干散货航运分析框架:时隔20年,中国需求再次成为阶段性主导_申万宏源研究(香港)
单个付费资源
需支付¥19.8
登录购买