航运港口行业：集运运价保持相对稳定，4月美国集装箱海运进口同比下降15%-20230521-中信建投

行研报告 6 2024-10-31 0 worker

报告编号：144380
报告名称：航运港口行业：集运运价保持相对稳定，4月美国集装箱海运进口同比下降15%-20230521-中信建投
报告来源：互联网用户上传
关键词：行研报告
报告页数：26 页
预览页数：6
报告格式：pdf
上传时间：2024-08-07
简介摘要: (原创分析) 报告摘要：本报告由中信建投证券股份有限公司制作，基于行业分析和市场数据，对航运、港口等交通运输行业进行了深入研究。报告涉及集运运价、干散货运价、油运运价以及港口生产运行等多个方面，对行业的整体趋势和关键事件进行了全面分析。分析师建议投资者继续关注中远海控、东方海外国际、海丰国际等公司的投资机会，同时提醒投资者注意行业风险，如政府政策变化、燃油成本上涨等。报告还强调了港口行业的整合和运营效率提升将带来行业复苏的机会，并提供了行业评级和投资建议。分析师对报告内容的真实性、准确性负责，不对投资决策提供任何形式的担保，并建议投资者独立评估报告信息，自主做出决策。报告为中信建投所有，未经许可不得转载或引用。报告主要观点： 1. 集运运价近期保持相对稳定，船公司拟进行第二轮 GRI 调整，需观察市场接受度及货运需求变化。 2. 4月份美国集装箱海运进口同比下降 15%，连续第九个月同比下跌。 3. MSC 成为全球首家运力突破 500 万 TEU 的集运公司，未来运力可能超过 600 万 TEU。 4. 赫伯罗特推出绿色船舶服务，提供气候友好型、基于生物燃料的运输新解决方案。 5. 干散货运价环比继续下跌，但巴拿马型船和小灵便型船的需求增长。 6. 油运运价回升，原油和成品油运输指数分别下降和上涨。 7. 港口生产运行总体平稳，货物吞吐量延续增长势头。 8. 2023年造船业或将迎来长期置换大周期，新订单规模取决于运费市场预期。报告建议： 1. 继续配置中远海控、东方海外国际与海丰国际。 2. 油运方面，小船优于大船，成品油优于原油，美股优于A股。 3. 干散货航运，中国稳增长驱动需求恢复，长期供给增长乏力。 4. 港口行业，估值已降至历史底部，优质港口具备配置价值。报告风险提示： 1. 全球班轮联盟监管政策变化带来的政策风险。 2. 政府针对海运价格进行强制行政干预风险。 3. 俄乌冲突演变超出预期的风险。 4. 燃油成本大幅度上涨的风险。报告由分析师韩军及研究助理李琛撰写，报告发布日期为2023年5月21日，评级为“强于大市”。报告内容不构成任何投资建议，投资者应基于自身投资目标、需求、市场机会、风险及其他因素自主做出决策。