造船行业2022年订单总结：2022年新能源船新签订单占比提升，关注中国船舶2023年下半年高价船逐步交付贡献利润-20230301-申万宏源

行研报告 21 2024-11-02 0 worker

报告编号：151272
报告名称：造船行业2022年订单总结：2022年新能源船新签订单占比提升，关注中国船舶2023年下半年高价船逐步交付贡献利润-20230301-申万宏源
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关键词：行研报告
报告页数：27 页
预览页数：6
报告格式：pdf
上传时间：2024-08-07
简介摘要: (原创分析) 报告摘要：本报告为中国船舶行业的深度分析，由申万宏源证券研究所撰写，分析2022年新能源船新签订单占比提升，以及中国船舶2023年下半年高价船交付的潜力。报告看好造船行业，认为尽管市场认为2022年全球新船订单同比下降，但实际情况是新签订单金额上升，这反映了船厂的提价策略。同时，报告也看好新能源船型的增长趋势，认为新能源船替代传统燃料船是长期趋势。预计2023年中国船舶新船交付将大幅上升，2023年下半年开始释放利润。报告强调中国船舶的“买入”评级，并提示投资者关注中船防务。同时，报告也提示了行业风险，包括民船新接订单不及预期、航运景气度下滑、钢价等原材料大幅上涨以及东南亚国家进入带来的行业竞争加剧等。报告还包含了对中国船舶集团各船厂产能的预测，以及对中国船舶（600150）高价订单将在2023年下半年交付的预测。报告还强调市值与手持订单金额关联度高于交付船舶收入，目前市值/手持订单金额估值仍处于历史较低分位，并给出了交通运输行业重点公司的估值表。在法律声明部分，报告强调本报告仅供申银万国证券研究所有限公司的客户使用，并提示投资者应考虑本报告中的任何意见或建议是否符合其特定状况，并考虑咨询独立投资顾问。同时，报告版权归申银万国证券研究所所有，任何形式的复制、分发或使用需事先书面授权。请注意，报告中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议，投资者应自主作出投资决策并自行承担投资风险。市场有风险，投资需谨慎。