2023年11月中国进口汽车市场月报

行研报告 14 2024-08-24 0 worker

报告编号：1914
报告名称：2023年11月中国进口汽车市场月报
报告来源：互联网用户上传
关键词：行研报告
报告页数：12 页
预览页数：6
报告格式：pdf
上传时间：2024-08-03
简介摘要: (原创分析) 这份报告是关于中国汽车进口市场情况的详细报告，报告内容包括供给、需求、库存、价格、品牌结构、车型结构、排量以及新能源汽车销售等多个方面。报告的主要总结如下：一、供给情况：汽车进口量在经历了三年的下滑后，2023年继续加速下滑，进入“去库存”期。1-11月进口量为71.9万辆，相比去年同期下滑了11.6%。从2022年到2023年的月度销量走势来看，市场在上半年的回暖中受到了一定的阻力，但总体趋势仍然有所增长。二、需求情况：近年来，进口车终端需求保持相对稳定。然而，受疫情和芯片短期冲击的影响，2020-2022年进口汽车市场出现下滑。2023年1-11月累计销售68.8万辆，同比下跌了1.9%。从月度销量走势来看，上半年的市场受到了一定的阻力，但下半年销量逐渐回升。三、库存情况： 2023年开局如预期进入去库存周期，库存绝对量基本不变，库存深度维持在5.2个月的历史高位。进销差表示经销商进货与销售的差距，也在不断变化。四、价格情况：进口汽车报关单价逐年提升，从2015年的约25万元提升到约41.9万元左右。这主要是消费升级趋势、低价产品国产化趋势以及汇率近期贬值的结果。价格的不断提升对于未来需求有一定影响。五、品牌结构情况：本月超豪华车市场仍呈现出持续下降趋势，豪华车和非豪华汽车销量同比大幅上扬。豪华车仍然是销量主力。排名靠前的雷克萨斯销量为下降主力车型的主力车型ES系列销量疲软导致的整体下降趋势所致，宝马和MINI的销量下滑幅度较大可能与国产车型的市场竞争有关。另一方面，奥迪、路虎等品牌销量持续上升，增长幅度显著。具体到汽车品牌的结构和销量的变化趋势提供了详细数据供参考。排名前列的品牌主要为奔驰，雷克萨斯和奥迪等品牌稳居销售前席的地位显示相对稳定的市场格局。六、车型结构情况：三大车型轿车SUV和MPV均出现不同程度的下滑趋势轿车中的小众车型表现出色其中CabrioCoupe轿跑Wagon车型的增长趋势较好另一方面显示一些细分市场的良好发展趋势是接下来进口车市场的机会所在根据提供的数据图发现进口汽车的排量结构和新能源汽车销量情况有清晰趋势一方面常规排量的汽车销售分布仍以中端大为主插电混合车型受国产插混车型市场影响销量表现偏弱而纯电车型仍保持快速增长态势新能源汽车的销售波动明显增长显示出新能源汽车市场的强劲增长趋势和发展潜力。七、其他信息：报告还提供了其他相关信息如海关进口汽车报关单价的变化趋势以及新能源汽车的销售变化趋势等这些数据的呈现使得报告更为全面为相关企业和机构提供了重要的数据支持在报告中也明确提到了进口汽车行业面临的一些挑战和机遇比如市场竞争加剧的需求变革等问题为行业发展提供了有价值的参考综上所述这份报告提供了关于中国汽车进口市场的详细情况对行业发展具有很好的参考价值此外还需根据汽车行业变化情况和最新趋势动态进行不断的分析和预测为未来发展做好策略规划和调整以应对可能出现的挑战和机遇同时也感谢何索佳提供的详细报告和数据资料供读者参考阅读的同时关注行业发展趋势和政策变化为行业发展做出科学决策谢谢聆听联系方式已提供如需进一步交流或获取更多信息可通过联系方式与何索佳取得联系