印度EV充电基础设施研究报告

重点报告 9 2024-10-31 0 worker

报告编号：145000
报告名称：印度EV充电基础设施研究报告
报告来源：互联网用户上传
关键词：行研报告
报告页数：36 页
预览页数：6
报告格式：pdf
上传时间：2024-08-07
简介摘要: (原创分析) 充电基础设施在印度-研究论文摘要：随着石油价格的上涨和能源需求的增加，对化石燃料的依赖不利于交通生态系统的发展。考虑到环境影响，商业和非商业运输部门占二氧化碳排放的很大比例，极大地增加了温室气体排放。印度已支持全球EV30@30运动，即到2030年，新汽车销售中至少有30%为电动。政府已制定多项政策促进和启用电动汽车充电基础设施网络的发展。然而，充电基础设施仍处于探索阶段，具有独特的特点。因此，有必要根据印度独特的运输生态系统（基于地理和气候条件）定制充电基础设施，并促进利益相关者之间的互操作性，以在基层保持其扩张。印度的电动汽车（EV）充电基础设施处于萌芽阶段，拥有约1742个公共充电站。然而，随着FAME-II和零碳政策的加快电动汽车的采用，Vahan 4的数据显示，已有超过100万辆电动汽车售出。实施模型涉及政府驱动、消费者驱动和服务提供商模型。充电基础设施的规划和分配考虑了人口和就业密度、交通量、兴趣点、交通站等利用率指标，以及成本、可见性、从主要道路和当地道路的访问以及24小时访问等可访问性指标。结论：印度电动汽车充电基础设施正处于起步阶段，但随着政策的推动和市场的增长，预计将实现快速发展。有效的规划和分配是确保充电基础设施满足当地需求和与运输网络分布及电力供应整合的关键。