专题报告:美国可持续航空燃料政策出台,生柴装置有变化吗?_国投安信期货
- 报告编号:273224
- 报告名称:专题报告:美国可持续航空燃料政策出台,生柴装置有变化吗?_国投安信期货
- 报告来源:互联网用户上传
- 关键词:行研报告
- 报告页数:5 页
- 预览页数:2
- 报告格式:pdf
- 上传时间:2024-09-16
- 简介摘要: (原创分析) 该文本主要介绍了美国可再生柴油和可持续航空燃料(SAF)的生产情况及相关政策影响。内容概述如下: 国投安信期货发布了一份关于美国可再生柴油和可持续航空燃料产能的专题报告。报告主要关注了美国生物柴油、可再生柴油和其他生物燃料的产能变化,以及可持续航空燃料政策对生产装置的影响。 报告指出,在2022年7月,美国可再生柴油和其他生物燃料的产能已经超过了生物柴油的产能。生物柴油通常被视为市场讨论的第一代产能,而可再生柴油和其他生物燃料则被视为市场讨论的二代产能。 到2024年2月,生物柴油的产能为19.8亿加仑,可再生柴油和其他生物燃料的产能为38.5亿加仑。与2021年1月相比,生物柴油产能下降了4亿加仑,而可再生和其他生物燃料的产能增加了30亿加仑。 报告还重点讨论了可再生柴油装置转化为生产可持续航空燃料(SAF)的可能性。从工艺角度看,可再生柴油装置可以在炼油厂的现有装置上进行协同处理来生产可再生柴油,因此从技术上讲,可以转化为生产SAF。加氢处理酯和脂肪酸(HEFA)是一种成熟的转化技术,其工艺与炼油厂用于降低柴油硫含量的加氢处理装置非常相似。HEFA技术可以将可再生柴油装置升级为生产可持续航空燃料。 此外,报告还提到了美国可再生柴油装置的转化情况以及原料需求的变化。一些企业已经表态要将可再生柴油产能转化为SAF产能,并获得更高的补贴。同时,也有一些炼厂准备退出可再生柴油行业,重新生产石化柴油。如果企业转产为SAF,对原料的要求将更高,预计更利于废油脂和动物油脂等低碳原料的发展。 最后,报告还提供了一些企业的可再生柴油产能和预计的SAF产能数据。同时,报告也强调了免责声明,其中的信息仅供参考,不能作为投资研究决策的依据,也不承担任何由此产生的责任。 总的来说,这篇报告为我们提供了关于美国可再生柴油和可持续航空燃料产能的详细信息,以及相关政策对生产装置的影响。
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